2011年08月31日 重要提醒:系统检测到您的帐号可能存在被盗风险,请尽快查看风险提示,并立即修改密码。 | 关闭 六合彩资料博客安全提醒:系统检测到您当前密码的安全性较低,为了您的账号安全,建议您适时修改密码 立即修改 | 关闭 suv reviews 新2正网轮胎排行榜 运全讯网动性: 第一:倍耐力 第二:固特异 第三:邓禄普 第四:普雪云 爱而为一t恤深圳,广州地摊货源批发市场大全利司通 第五:米其林 第六:德国马牌 舒适静音性: 第一:马牌 第二:米其林 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:固特异 第六:倍耐力(噪声最大) 耐磨性: 第一:普利司通 第二:倍耐力 第三:邓禄普 第四:米其林 第五六合彩开奖:德国马牌 第六:固特异 价格(由高至低): 第一:米其林 并列第一:固特异 第三:倍耐力 第四:德国马牌 第五:普利【转】 ■ 风水周易易学全讯网ceo教学光盘 2000集共80盘DVD碟 每碟15元货到付款 13326366707司通 第六:邓禄普 安全系数: 第一:倍耐力 第二:固特异 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:米其林 第六:德国马牌 邓禄普DUNLOP 洋轮胎(toyo)日东轮胎六合彩论坛(nittotire):横滨轮胎(yokohama):普利司通轮胎(bniocestone):米其林轮胎(michstlin):固特异轮胎(good year)好速运轮胎(rallye)倍耐力轮胎(pirelli)韩泰轮胎(hankcok): 锦湖轮胎(kumho):看一下你的轮胎那个字母的,,就是那个品牌 世界轮胎排行榜 世界轮胎前[转载]特步 天天向上十品牌,助你选择轮胎世界十大著名轮胎品牌 它们的排名是(根据销售额): 第一是:法国米其林 第二是:日本普六合彩资料利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是:意大利倍耐力 第六是:日本住友 第七是:日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是:日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮论文标准格式范文胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角团体 下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。 1、倍耐力(意大利) 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,无比强壮。喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,今朝已经国产化,销售理想。配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。如果你喜欢倍耐力,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!! 2、马牌(德国大陆) 德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,新2正网赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,今朝中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露,马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4,A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本公司控股。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上今朝排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,由于越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐,价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好,但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒适静音性有所要求,价格也不希看太贵,邓禄普不错。 4、固特异 邓禄普由于著名车手赛纳的逝世,离开了F1,取而代之的就是来自美国的品牌固特异,今朝坚持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的新2正网赛事不清楚。固特异属于典型的美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力,噪音亲近倍耐力,不耐磨,还容易偏磨损,价格逝世贵。我对它一点好感没有。配套不多,奥迪Q7,陆虎,国产车配套比较多,奥迪,华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏,不把好东西给中国,价格和米其林差不多,属于国产里边价格最高的了,品质还差,工厂产量小,净是代工产品(固特异在荣成成山厂就有代工,虽说代工可以节省成本,可品质不敢恭维)。 5、米其林 米其林19世纪起源于法国,是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1,现在赞助的新2正网赛事也不少,WRC等等。米其林属于舒适性轮胎,舒适性亲近马牌,抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二,仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌新2正网的中端产品,如宝马5系,奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些,这也是米其林在中国成功的原因吧。当然,由于广告,米其林的价格在国内并不算低,进口米其林价格一般,没有倍耐力,马牌,邓禄普的贵。总体来说,米其林不错,如果你对它的品牌认可,那么我小推荐一下。 6、普利司通 地地道道的日本品牌,也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似,没啥特点,属于比较中性的,各方面性能都过得去,舒适静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。价格嘛,由于在F1中疯狂烧钱,价格不算廉价,比米其林,固特异廉价点。也由于赞助F1,销售额达到了前所未有的高度:超过米其林,目前世界第一,普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套,如奥迪A8,奔驰S级等。由于价格因素,不想推荐。 微型车 品牌车型 OEM轮胎品牌 轮胎规格 夏利N3 玲珑/佳通 165/70 R14 福莱尔 佳通/锦湖 155/65 R13 奇瑞QQ 佳通/韩泰 155/65 R13 SPARK 韩泰 155/65 R13 哈飞路宝 黄海/锦湖 165/70 R13 经济型车 威驰 普利司通 185/60 R15 05款嘉年华 固特异 175/65 R14 威姿 普利司通 175/65 R14 185/65 R14 捷达 固特异 195/65 R15(前卫) 派力奥(手/自一体) 韩泰 175/70 R13 195/50 R15 新赛欧(三厢和SRV) 正新 185/60 R14 颐达、阳光 普利司通 185/65 R15 195/60 R15 05款新千里马 锦湖/韩泰 175/60 R14 185/60 R14 风云、旗云 锦湖/佳通 185/60 R14 伊兰特 韩泰/锦湖 195/60 R15 205/50 R16 悦动 韩泰/锦湖 195/60 R15 205/50 R16 中档车 宝来、GOLF 固特异/韩泰 195/65 R15 标致307 固特异 195/65 R15 横滨215/45 R17 凯越 锦湖 185/60 R14 195/55 R15 赛纳 米其林/固特异 195/55 R15 205/55 R15 远舰 锦湖 205/60 R15 菱帅 锦湖/正新 185/60 R14 索纳塔 韩泰/锦湖 205/60 R15 中高档及高档车 马自达6 韩泰 205/55 R16 米其林215/45 R17 天津丰田皇冠 普利司通/邓禄普 205/60 R16 215/60 R16 帕萨特2.8V6 米其林 205/55 R16 05款蒙迪欧 玛吉斯 205/55 R16 上汽凯迪拉克CTS 固特异 225/55 R16 君威 正新 215/70 R15 225/70 R15 SUV及MPV 途安 韩泰 205/55 R15 毕加索 米其林 195/70 R15 奇瑞瑞虎 佳通 235/60 R16 帕拉丁 普利司通 245/70 R16 东风本田C-RV 米其林 215/65 R16 北京JEEP 2500 韩泰 225/70 R16 目前国内主要OEM轮胎临盆厂商的服务热线及官方网站 轮胎品牌 服务热线 官方网站 总部所在地 米其林 www.michelin.com.cn 法国 普利司通 www.bridgestone.com.cn 日本 固特异 9 www.goodyear.com.cn 美国 倍耐力 www.tw.pirelli.com 意大利 锦湖 www.kumhotire.com.cn 韩国 回力 www.warriortire.com 中国上海 住友橡胶(邓禄普) www.dunlop.com.cn 日本 韩泰 www.hankook.com.cn 韩国 东洋 www.toyo-tire.com.cn 日本 正新 8 www.xcs.com.cn 中国台湾 三角 www.triangle.com.cn 中国山东 二,轮胎花纹分类 直条沟花纹: 以纵沟为主轴的花纹设计 特 点:导向性好滚动阻力小、低噪音、排水性佳、不易打滑 适 用:平坦路面上行走 使用车型:轿车、卡车,甚至飞机 缺 点:驱动及牵引力差。动力改装 横沟花纹: 以横沟为主轴的花纹设计 特 点:驱动力、制动力、牵引力佳,耐磨性优 适 用:碎石子路 等恶劣路面 使用车型:大都使用在工业用车或吉普车 缺 点:噪音大。 直横交错型花纹: 综合直条型与横沟型的花纹设计 特 点:能轻松应对高速行使 适 用:恶劣路面 缺 点:容易产生异常磨耗。 块状花纹: 花纹以块状规则排列 特 点:驱动力、制动力好提供驱动车子前进的气力 适 用:雪地、泥泞等路面 缺 点:耐磨性差,里程寿命短。 三,轮胎花纹的重要作用 轮胎花纹对整个驾驶糊口起着十分重要的作用,设计合理的花纹不仅能在这个油价飞涨的时代帮你节油,还能减少新2正网在驾驶中产生的噪音,同时又能增强新2正网在雨季湿滑的路面的制动性能,从而加大新2正网驾驶的安全性 四,识别轮胎标记 轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义:“X”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。 层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完整一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如“14P.R”即14层极。 帘线材料:有的轮胎零丁标示,如“尼龙”,一般标在层级之后;有的轮胎厂家标注在规格之后,用汉语拼音的第一个字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝http://www.seajetcar.com/。 轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。丰胸便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。 速度等级:表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有:Q:160km/h;R:170km/h;S:180km/h;T:190km/h;H:210km/h;V:240km/h;W:270km/h;Y:300km/h;Z:ZR速度高于240km/h; ZR:如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。如P275/40ZR1793W,那么最高速度等级(“93W”中的“W”)为270km/h。 你如何看轮胎上的参数 许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类另外轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎,会影响车的使用性能。因此,在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎,如果是半钢丝的,仍然选用半钢丝的,如果是全纤维的,就仍然选用全纤维的。 下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法,它们铭刻在轮胎的胎壁上。 STEEL——钢丝; NYLON——尼龙; POLYESTER——纤维。 每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说,这条轮胎的胎冠是由几层xx制成,而胎侧是由几层xx构成,使人一目了然,一看便知。 例如:普力司通195/50R15 T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎,它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。 又如上海回力185/70R13轮胎,它在胎侧是这样刻的: TREAD:2PLIES POLYESTER (胎冠) (层级) (纤维帘布) 2PLIES STEEL (层级) (钢丝) SIDEWALL:2PLIES POLYESTER (胎侧) (层级) (纤维帘布) 也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的;而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。 又比如 185/70R14(88H707花)是这样表示的: TREAD:POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2 (胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙) 也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。 又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎,它是这样表示的: TREAD:3PLIES 1POLYESTER+2STEEL SIDEWALL:1POLYESTER 也就是说,这条轮胎的胎冠共有三层,即一层纤维帘线和二层钢丝制成;而胎侧是由一层纤维帘线制成。 再如,山东威海的三角牌轮胎165/70R13(79S·TR266花纹)是这样表示的:4PLIES(2STEEL+2POLYESTER),也就是说这条轮胎的胎冠是由二层钢丝和二层纤维帘线共4层组成。 胎冠和层级数越多,它的耐刺、载重等性能越优秀,但散热较慢。胎侧的层级数太少,一是胎体强度不够好,显得胎侧太软,容易被割伤,一是抗撞击能力差,极易被坚硬物撞击坏。但散热和吸震性能好。 每一条轮胎上,在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字,如:185/70R13 88H、185R14 90S等,其中的“88H”和“90S”即是轮胎的载质量和速度级别。“88、90”是载重代号,“H、S”是速度级别代号。 由于每一条轮胎在临盆过程中,都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的,因此,它的载质量和速度级别都有它的临界限。在设计生产过程中不但要考虑每个部位的胶料配方,同时还要考虑胎冠的花纹及花纹的深浅、胎冠和胎侧的用料及层数,还要考虑升温、散热等复杂因素。所以,轮胎上所标出的载质量和速度级别是该条轮胎的最高载质量和最高速度级别。在使用轮胎时,最好不要超过它的最高限度,否则,会降低轮胎的使用寿命,严重时会发生恶性爆胎翻车事故。 轮胎上的载质量和速度的乘积叫“工作量”即: 工作量=载质量(W)x速度(S) 从这一公式中可以看出,排出客观因素影响,一般情况下轮胎的工作量是固定的,如:185/70R13 88H轮胎,它的工作量=560(kg)×210(km/h)=。如果它的速度慢一些,那么,它的负荷可以增大一些,如果它的负荷减小一些,它的速度可以快一些。但经验证明,轮胎的行驶速度在40km/h以下时,轮胎的负荷可以相应增加,当轮胎的行驶速度超过100km/h时,其负荷应相应减少。 轮胎的速度代号 代号安全速度(公里/小时) P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 Z 〉240 国际标准化组织(ISO)轮胎代号系统 195 70 R 14 86 H 1 5 6 3 7 2 1.胎宽:用英寸表示交叉帘布层胶胎,或用毫米表示(子午线轮胎) 2.最大允许速度 3.轮辋直径,用英寸表示 4.最大载重能力,用当量帘布层数表示(4PR轮胎强度相当于4层棉帘线) 5.纵横比(胎高/胎宽),用百分比表示 6.子午线轮胎 7.载重能力(功率利用指数) 最大允许速度代号和速度 代号 速度(公里/小时) K 110 L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 最大允许速度代号和速度 代号 速度(公里/小时) R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 Z 240或以上 载重能力 代号 能力(千克/胎) 78 425 80 450 82 475 84 500 86 530 hybrid suv 新2正网互联网概念雏形 车载信息系统年夜清点 文章来源:广州实家 新2正网动力改装&新2正网 动力改装 宝马改中文 http://www.seajetcar.com/%D%A 广州市日森机械 radiatorradiator 新2正网散热器 冷凝器 [推荐]国美预料今年市场上的变频空调将普降20% |